Compresores Rotativos de Tornillo con inyeccion de aceite

La nueva gama de compresores rotativos de tornillo con inyección de aceite de CompAir incorpora los avances tecnológicos y los procesos de fabricación más vanguardistas para ofrecer a los usuarios una fuente continua de aire comprimido de alta calidad, económico y fiable.

Los elementos de compresión del tornillo se fabrican en la empresa utilizando la maquinaria CNC más avanzada de rectificado de rotores y, a continuación, se acoplan con tecnología láser en línea para mantener las tolerancias precisas de fabricación. Como resultado, la fiabilidad y el rendimiento del compresor garantizan unos costes operativos reducidos durante toda la vida del equipo.

Una gama de sistemas de aire comprimido que se adapta a todas las aplicaciones

Todo tipo de industrias, con independencia de su tamaño, confían en los compresores rotativos de tornillo CompAir siempre que necesitan una fuente de aire comprimido de alta calidad. Los compresores que se tienen tamaños desde 3,7 hasta 42,7 m3/min, ofrecen una gama de presión de 5 a 13 bar y están disponibles en versiones refrigeradas tanto por aire como por agua.

Todos los compresores de la serie L se entregan con onexiones individuales de alimentación, aire comprimido y sistema de refrigeración integrado, lo que simplifica en gran medida su instalación.

La inversión permanente en las últimas herramientas de diseño y fabricación unida a la rigurosa implementación de distintos sistemas de calidad con certificación ISO 9001 garantiza la obtención de un producto fiable y de alta calidad.

Garantía de seguridad
• Comprobación automática de los sistemas antes de la puesta en marcha
• Supervisión de todos los parámetros relacionados con la seguridad
• Puesta en marcha automática tras una caída de tensión.

Ahorro de costes
• Funcionamiento automático - el motor sólo se pone en marcha cuando es necesario
• Supervisión de los intervalos de mantenimiento para optimizar la sustitución de los elementos filtrantes de la entrada de aire, el aceite y los separadores
• Sistema motriz con protección por puesta en marcha progresiva
• Control temporizado de la frecuencia de puesta en marcha
• Ventilador de refrigeración controlado por termostato – ahorra energía
en el modo de funcionamiento inactivo.

Transductor de presión
Permite controlar el control de presión con un margen de 0,2 bar. A menor diferencial de presión, mayor ahorro, ya
que el sistema no funciona a más presión de la necesaria.

Selector de carga básica
El selector de carga básica permite que los modelos de la serie L de CompAir controlen otros compresores de la instalación,
que, de esta forma, aprovechan la precisión del control de presión y contribuyen a reducir el coste del sistema de aire.

Otras características
• Función de puesta en marcha/parada remota
• Memoria de averías y de mantenimiento
• El sistema electrónico puede controlar equipos accesorios, como secadores, drenajes de condensación y filtros
• Selección de cinco idiomas.

VENTAJAS
Potente, económico, fiable
Reduce el consumo de energía
Fácil de instalar
Minimiza los costes de instalación
Aumenta la fiabilidad y la productividad
Simplifica el mantenimiento
Supervisión y control instantáneos
Bajos niveles sonoros

SERIE L
La trayectoria de CompAir en el diseño y la fabricación de sistemas de aire comprimido de alta calidad abarca casi 200 años. En la actualidad, gracias a un programa continuo de investigación y desarrollo, CompAir puede ofrecer el alto nivel de rendimiento y calidad que exige la industria.
Compresores

0,1 – 43 m3/min
0,75 – 260 kW
Lubricados
Rotativos de paletas
De tornillo y una etapa
De tornillo y velocidad variable
De pistón
Portátiles
Exentos de aceite
De tornillo y dos etapas
De tornillo con
inyección de agua
De pistón
Portátiles
Turbocompresores

Programa
completo de
accesorios

Filtros y secadores
Sistemas de refrigeración
Recuperación de calor
Control de
condensados
Depósitos de aire
Controladores
múltiples
Lubricantes

SERIE C

Controles inteligentes integrados

El control preciso del funcionamiento es fundamental para reducir los costes.
Todos los compresores rotativos de tornillo CompAir se suministran con controladores inteligentes y Totalmente electrónicos que se manejan por medio de sencillos controles y de un menú de fácil uso.
Este sistema optimiza el rendimiento en función de la demanda y supervisa los parámetros de funcionamiento de la unidad

Opciones
Refigerador posterior integrado
con separación automática de condensado. Reduce el contenido de humedad del aire comprimido. Puede ir seguido de un recalentador de aire integrado que utiliza el calor del aceite del compresor.
Combinación de microfiltros integrados
(además del refigerador posterior especificado anteriormente) Tratamiento del aire con microfiltros para garantizar el cumplimiento de las especificaciones ISO 8573.1, incluida la n
orma ZTV-SIB 90, con un contenido residual de aceite inferior a 0,01 ppm.
Montaje sobre chasis
Permite la instalación permanente en la obra o en la plataforma de carga de un vehículo industrial.
Luces de carretera
Un completo sistema de luces que cumple la normativa de la Unión Europea al respecto, lista para conectar al vehículo remolcador.
Válvula de parada que actúa en caso de sobrevelocidad del motor
Una válvula de sobrevelocidad en la lumbrera de admisión del motor asegura la parada inmediata en caso de entrada de gas inflamable para evitar los daños que
podrían producirse por la sobrevelocidad del motor.
Amortiguador de chispas
Garantiza la seguridad de funcionamiento en áreas peligrosas, como refinerías, etc.
Ayuda para arranque en frío Permite el arranque fiable con temperaturas ambiente
de -30°C.
Color de pintura especial con vinilo adhesivo del cliente
Proporciona una clara identificación visual y ayuda a la
localización del equipo en caso de pérdida o robo.

PORTATILES
Puertas abatibles de gran tamaño
Cuatro grandes puertas abatibles
laterales y frontales de amplio ángulo
de apertura y con soporte de
columnas de gas permiten acceder
fácilmente a los puntos de
mantenimiento, a la unidad
compresor/motor y a los enfriadores.
Control
El control combinado de
aceleración/velocidad de amplio
rango (por debajo del 60% del
maximo rendimiento permite
aumentar progresivamente el caudal
de 0 a 100%. La unidad integra un
sistema de arranque equilibrado: al
arrancar, el motor funciona al ralentí
sin producir aire. Tras una fase de
calentamiento de aproximadamente
60 s, el suministro de aire se inicia
pulsando un botón del panel de
control.
Facilidad de transporte
del compresor y capacidad de
maniobra en el emplazamiento gracias
al diseño para izado con grúa
.
Opciones para mejorar la
calidad del aire comprimido

La mejora de calidad se obtiene por medio
un refrigerador posterior integrado de gran
tamaño (salida de aire aproximadamente a
9°C sobre la temperatura ambiente), un
separador de condensado y un drenaje
automático de condensado. Si es necesario,
también puede integrarse un elemento
recalentador de aire. La incorporación de
microfiltros garantiza la producción de aire
comprimido conforme a las especificaciones
ISO 8573.1, incluida la norma ZTV-SIB 90,
con un contenido residual de aceite inferior
a 0,01 ppm.
Capacidad del depósito
370 litros, con autonomía para: 9,5
horas de funcionamiento a plena
carga o 16 horas de funcionamiento
en una combinación de cuatro
modos.
Bajo peso de funcionamiento (con
aceite y combustible)

El peso de funcionamiento es inferior
a 3.500 kg , lo que permite remolcar
la máquina con un furgoneta o
vehículo 4X4 (en función de la
normativa sobre remolques de cada
país).
Unidad compresora
del rotor y de su alojamiento se
caracteriza por el uso de sistemas
avanzados de CAD, software de
diseño de alta eficiencia, procesos de
producción mecánica altamente
desarrollados (máquinas NC/CNC),
pruebas en 3-D e inspecciones
técnicas de gran precisión. CompAir
ofrece la tecnología más avanzada de
tornillo rotatorio y representa el
máximo nivel de eficiencia.
Motor diesel Cummins
Probado y robusto motor diesel turboalimentado de seis cilindros de la serie B de Cummins con un segundo turboalimentador que precomprime el aire que se suministra al compresor
(sistema TurboScrew). El egundo
turboalimentador mejora la Eficiencia global del motor y la unidad. El motor cumple el nivel 2 de la normativa internacional de emisiones
Carrocería totalmente
empernada
Los paneles de la cubierta
empernados individualmente
garantizan la reparación rápida y
económica de los daños. La chapa
metálica galvanizada, con
recubrimiento electrostático y
esmaltada a 180-200°C evita la

corrosión.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS